连淮扬镇铁路时速
为什么连淮扬镇铁路时速250？
连淮扬镇高铁的特点？
连镇铁路设计时速250km/h，目前现有条件下，不具备提速条件。铁路为有砟道床设计，正线采用特级碎石，联络线采用I级碎石标准。车站站台长度均为450m，到发线650m，满足16/17节长编组动车组停靠条件。
淮阴到扬州有高铁吗？
淮阴到扬州有高铁。连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，该线北起连云港，经淮安市、扬州市至镇江市，全长305公里。采用双线进行建设，设计区段旅客列车速度为250公里/小时。连淮扬镇铁路全线共设董集站(连盐铁路分解站)、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮界首站、高邮高铁站、邵伯站(线路所)、扬州南站、江都站(接轨站)、泰安站(接轨站)、镇江大港站 、横山站(技术站)、沪宁城际铁路丹徒站(为本线接轨站)和镇江站(为接轨站)16座车站。其中新建9座车站、新设2座线路所、设立5座接轨站。
扬州有高铁站吗？位置在哪？
扬州有高铁站，不过还在建设中，预计2020年开始投入营运。位于泰安镇夏桥村李庄组境内。
扬州高铁站是连淮扬镇铁路工程的重要高铁站，也是城市交通基础设施重要的标志性工程。站场将采用高架形式，设置2条正线、4条到发线，建设2座岛式中间站台、2座旅客进出口地道，东西宽60米，南北长2250米，总占地面积200亩。
扩展资料：
连淮扬镇铁路作为扬州第一条跨江铁路，一直备受市民关注，省重大基础设施协调办公室在江苏省发改委官方网站上答复网友提问时表示，连淮扬镇铁路扬州南站为分场布置。
其中连镇铁路2台6线、北沿江高速铁路与京沪高铁二线为3台10线，站房面积为28000平米。到发线有效长650米，车站采用高架式车站。扬州南站预留为苏中铁路枢纽，计划多条铁路交汇于扬州南站。
未来，扬州高铁南站将成为生态科技新城核心区主体工程之一，而生态科技新城核心区也将构成大扬州市中心主城区，因此，建议设置为高架车站，将站前广场商业综合体与廖家沟中央公园融为一体。