烟台大连海底隧道结束
大连至烟台的海底隧道什么时候能贯通？
大连至烟台的海底隧道什么时候能贯通？
何时完成还很遥远。据媒体报道，现在还没批下来，建不建还没有定论，所以什么时候能建成也无从谈起。你听到的是大连湾海底隧道开工的消息，而不是大连烟底隧道。
不仅大连-烟台等海底隧道尚未建成，粤海隧道也讨论了很久。不开工肯定有原因。最近期间，为了搞活经济，增加基建投资，这两条隧道没有提上日程，也就是说什么时候开工比较遥远。
这是什么原因，我们可以讨论一下:
最大的可能是大连-烟底隧道建成后会有多少车和人流量。这笔账大家还是很清楚的。大连-烟台不是珠三角也不是长三角，经济不活跃，GDP产值也不是很高。我们建了港珠澳大桥，从政治和市场来说还是值得的，有望通过市场运作收回。最近虎门大桥的摇晃事件让我们知道，虎门大桥每天的交通收入高达1700万，珠三角的经济这么火。大连-烟台经济能有这个氛围吗？显然不能和珠三角相比。
我们国家投资的很多高速铁路，虽然年化收益率在2\%~3\%这个投资应该说是非常值得的。大连-烟底隧道投资高达3000多亿元，仅改善大连和烟台之间的交通，连接山东半岛和辽东半岛。有了这笔钱，我们可以建三条高铁线路，谁也不糊涂，能把这笔账算清楚。
简单的理解，从区位和市场运作的角度来看，渤海湾 美国的经济已经发展到了长江三角洲和珠江三角洲的活跃程度。这很容易船到桥头自然直，和这条海底隧道齐头并进，自然就来了。
就修建这条海底隧道的难度来说，世界上最长的隧道是50公里，而大连-烟台是125公里。我们要走一条普通人没走过的路，还有很多困难等着我们去克服。
从地质条件来说，渤海海底有一条很大的郯庐断裂带，至今还很活跃。海底已经发生过4次7级以上地震，最近一次发生在1969年7月18日，震级为里氏7.40级。到目前为止，渤海湾仍在下沉。有些人说，这么多黄河泥沙可以 不要填渤海，因为渤海的下沉还没有停止。毫无疑问，海底隧道的建设会增加风险，海底隧道最大的风险来自海底地壳的不稳定性和多次地震。它仍然很难建造，成本很高，也很难操作。
大连和烟台都是我国优秀的港口，有花岗岩海岸，特别适合发展临港工业。而且从两个沿海城市来看，位置也不错，远洋运输有很大优势。这里客货运输方便，不建海底隧道对这个地区的经济是有害的。影响不是太大。为何我们要承担这么高的投资，冒这么大的风险来兴建这条海底隧道呢？不值得，也不经济。当然，当我们的社会生产力达到很高的时候，建总比不建好，但是目前确实不适合开工建设。
最近大连湾海底隧道已经开工，完善大连湾基础设施建设，大连是东北三省腹地的对外窗口，要把大连建设好。从这个角度来看，烟大海底隧道可能不在日程上，但仍然是很遥远的事情。
目前，我国已经建成了青岛海底隧道和港九隧道。这些地方都是改善基础设施建设的小区域，但是大隧道还没有建成。因此，大连-烟台隧道的开工日期尚不可知。