金华万达广场占地
金华万达广场占地多少亩？
金华万达广场占地多少亩？
金华万达广场_总建筑面积约50万平方米，涵盖高端购物中心、城市商业步行街、五星级酒店、5A甲级写字楼、城市精装SOHO等丰富物业类型。是万达集团在浙江打造的第六个第三代城市综合体，2014年建成开业。金华万达广场的投资建设将促进和加快多湖中央商务区的发展，加快靳东新城与主城区的联系，极大地带动靳东地区的商业繁荣和产业发展。
金华万达是城北还是城南？
金华万达广场位于城市的北部。
金华万达广场1总建筑面积约50万平方米，涵盖高端购物中心、城市商业步行街、五星级酒店、5A甲级写字楼、城市精装SOHO等丰富物业类型。是万达集团在浙江打造的第六个第三代城市综合体。金华万达广场的投资建设将促进和加快多湖中央商务区的发展，加快靳东新城与主城区的联系，极大地带动靳东地区的商业繁荣和产业发展。金华万达广场五星级酒店于2014年7月25日开业。
金华万达是城北还是城南？
你好！金华万达广场不属于城北也不属于城南。他位于靳东区。
金华万达广场位于靳东区。金东区位于浙江省中部的金衢盆地，东邻小商品城义乌，南接科技五金城永康，西接金华市，交通便利。距义乌仅61公里，距杭州、绍兴135公里，距宁波202公里，区位优势十分明显。
金华地铁1号线详细站点？
线路信息
金乙东城市轨道交通
金华至义乌段起于金华火车站，经江北二七地区、江南核心区、靳东区、金华南站、金义新区至义乌主城区唐沁，线路终点预留近期延伸至苏溪的条件。义乌至东阳(横店)段起于义乌高铁站，经义乌主城区、唐沁、国际商贸城、东阳主城区、汤怀、石楠街至横店客运中心。线路起点预留近期向北延伸至浦江的条件。
线路站
根据省批准的初步设计方案，金乙东城市轨道交通具体车站如下:
1.金华站
金华火车站南广场位于双龙北街与西路交叉口，北侧为车站接至地下一层进行通道衔接，远期规划预留金线换乘条件。该站为地下二层岛式中庭车站，有效站台宽度12.6米，总建筑面积19662平方米。
2.双溪西路站
位于双溪西路与双龙南街交叉口，沿双龙南街南北方向布置，为地下二层岛式站台站，总建筑面积12889平方米。
3.南街站
位于李煜路与南街交叉口，沿李煜路东西向布置。远期车站将与规划中的金永武线和金兰线换乘，近期预留土建和施工条件。该站为岛式车站，地下二层单渡线，一般建筑。占地面积21052平方米。
4.万达广场站
位于李煜东路与东石街交叉口，沿李煜东路呈东西走向布置。地下二层岛式车站，总建筑面积12993平方米。
5.大沿河街站
位于李煜东路与大沿河街交叉口东侧，沿李煜东路呈东西走向布置。该站为高架三层路中间交叉站，有交叉线路。每个平台的宽度为7.8米，总建筑面积为10199平方米。
6.二环东路站
位于李煜东路与二环东路交叉口东侧，沿李煜东路东西向布置。控制中心计划建在北侧。该站为高架三层路中间侧站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积8669平方米。
7.金华南站
位于站前大道与金路交叉口；;欧路，沿站前大道南北方向布置。与规划的进贤线远期换乘，预留土建和施工条件；设置两条穿过站前广场地下室的换乘通道，与中铁金华南站换乘。该站为岛式车站，地下二层单线交叉，总建筑面积17793平方米。
8.唐崖站
位于规划新城路北侧地块，为路侧高架二层岛式车站，站台宽度12米，后面为过街线，总建筑面积7577平方米。
9.综合保税区站
位于政汉街与新城路交叉口西侧，主体沿新城路布置，辅楼北侧为综合保税区综保楼。考虑它们之间的立交桥连接。该站为高架三层路中间侧站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积9722平方米。
10.新区站
位于规划新城道路与规划道路交叉口，沿规划新城道路东西向布置。为高架三层路中间侧站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积8669平方米。
11.东华街站
位于规划新城路与东华街交叉口西侧，沿规划新城路东西向布置。该站为高架三层路中间侧跨站，跨线。每个平台的宽度为7.8米，总建筑面积为10204平方米。
12.义亭站
车站位于义亭镇、国茂大道和中华路交叉口西南侧的绿地内，车站主体沿国茂大道东西向布置。该站为路侧高架两层侧站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积7209平方米。
13.官塘下站
主站位于国茂大道与富港大道交叉口西南地块，沿国茂大道东西向布置。考虑换乘远期义乌轨道交通4号线，预留土建和施工条件。该站为路侧高架三层岛式车站，有效站台宽度12m，总建筑面积9801m2。
14.环城南路站
位于国茂大道与环城南路交叉口东侧，沿国茂大道绿化带东西向布置。该站为高架三层路中间交叉站，有交叉线路。每个平台的宽度为7.8米，总建筑面积为10273平方米。
15.秀湖站
位于国茂大道与香山路交叉口西侧，沿国茂大道中心绿化带呈东西向布置。这个网站是路中间三层并排高架站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积8476平方米。
16 .义乌站
魏一东线起点站位于义乌火车站站房和综合交通枢纽之间，将与义乌火车站站房和综合枢纽楼形成重要的综合交通枢纽。地下二层为跨线岛式站台车站，总建筑面积14947平方米。本项目不包括国家火车站建筑和工作区房屋的拆除。
17.环城北路站
宗泽北路绿化带位于洪沈路与宗泽北路交叉口南侧，呈南北走向布置。该站为高架三层路中间侧站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积9253平方米。
18.上沥滘站
位于宗泽北路与北苑路交叉口西侧，主体沿宗泽北路东西向布置。车站与规划中的义乌轨道交通4号线换乘，预留土建和施工条件。该站为高架三层路中间侧站，站前为单跨线。每个平台的宽度为7.5米，总建筑面积为9158平方米。
19.唐沁站
位于国茂大道与城北路交叉口西北侧地块，与国茂大道东西向平行。该站也是金宜线的终点站，两条线路在此并行换乘，同时具备金华-义乌-东阳的运行条件。该站为浅埋地下双岛平行换乘站，单渡线和停车线，总建筑面积27348平方米。
20.国际商贸城站
位于商城大道与稠州北路交叉口，沿商城大道东西方向呈直线布置。该站为地下单层侧站台站，总建筑面积18700平方米。
21.浙江大学附属医院站
位于商城大道与冯春大道交叉口西侧，沿商城大道东西向布置。远期考虑和规划义乌轨道交通3号线的换乘，预留土建和施工条件。该站为地下单层侧站台车站，单线交叉，总建筑面积21236平方米。
22.江东路站
位于阳光大道与江东路交叉口南侧，沿阳光大道南北方向设置。
该站为高架三层路中间侧站台站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积9361平方米。
23.客运中心站
位于世茂大道与昌盛路交叉口西侧，沿世茂大道东西向布置，站场北侧为东阳城西客运站。该站为高架三层路中间侧跨站，跨线，每侧有效站台宽度7.8米，总建筑面积10610平方米。
24.巴华南路站
位于兴平西路与歌山路交叉口，沿兴平西路东西向布置。该站为岛式站台站，地下二层，总建筑面积12488平方米。
25.站
位于兴平东路与交叉口西侧，沿兴平东路东西向布置。该站为岛式车站，地下二层，前方为单线交叉线路，总建筑面积14391平方米。
26.会展中心站
位于石雪北路以东，沿规划道路蒋斌南街路布置。这个站在高架路的三楼侧。工字形车站，每个站台宽度7.5米，总建筑面积8852平方米。
27.体育馆站
位于迎宾大道与兴平东路交叉口南侧，站址向北800米是新建的东阳体育中心。该站为高架三层路中间侧跨站，跨线。每个平台的宽度为7.8米，总建筑面积为11861平方米。
28.东阳横店高铁站
杭温高铁站和该站位于体育馆站和明清宫站之间的闫平山区，均位于高铁新城规划中心。地下二层为跨线岛式站台车站，总建筑面积18457平方米。
29.明清皇宫站
位于万盛北街与规划路交叉口，站址西侧为横店影视基地明清宫。
该站为路侧三层高架侧站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积9673平方米。
30.横店客运中心站
作为义东线的终点站，位于迎宾大道与兴平东路交叉口北侧。该站为高架三层路中间侧站，每侧站台宽度7.5米，单跨线，停车折返线，总建筑面积9259平方米。
此外，金华-义乌-东阳城市轨道交通控制中心位于二环路站附近，李煜东路与二环路交叉口东北侧，定位为浙中城市群6个城市轨道交通控制中心的功能。