打浦路隧道施工
在我国选用盾构法工程施工第一个隧道？
在我国选用盾构法工程施工第一个隧道？
打浦路越江隧道坐落于城区南边。1965年6月开工，1970年10月完工，1971年6月通车。隧道为双车道，总长2761米。隧道选用全横着通风方式，内配有照明灯具、通信、监视仪、排污泵房、消防安全等设备。该隧道作为国内第一条水下道路隧道，都是第一条选用盾构法工程的施工隧道，为上海往后的越江隧道基本建设奠定技术以及施工技术里的基本。
20世际60时代在我国建造的隧道有？
国内自20世际60时代开始研究应用盾构法建造上海黄浦江水下隧道，建造的隧道为上海黄浦江打浦路隧道。打浦路隧道是我国世界各国第一条封交维修的盾构法越江隧道，在其中探索出了一套紧紧围绕隧道防水补漏和结构耐用性解决工艺。
打浦路隧道是我国中国第一条选用盾构法工程的施工越江道路隧道，那时候使用的是直径10米盾构机开掘修建，为上海往后的越江隧道基本建设奠定技术以及施工技术里的基本。
上海市深海隧道是哪个国家建的？
上海本地人自己建的，1、1971年6月，打浦路老隧道完工通车。为解决上海浦东、浦西的交通状况，1960年代末，上海市逐渐修建越江隧道。1971年6月，打浦路老隧道完工通车。它不仅仅是上海的第一条越江隧道，也是我国的第一条越江隧道。
在2010年世界博览会时，这一地域从头开始变成网络热点，2008年12月26日，打浦路隧道的复线工程项目逐渐开掘，新隧道设计成两车道，与原先的老隧道一同组成双向四车道，再次整修后打浦路隧道现如今继续留在为上海“服现役”。
2、北线隧道于1988年12月通车；南线隧道于8年后1996年11月通车。
延安东路隧道这是继打浦路隧道以后，上海市第二条越江隧道。现阶段，延东隧道的每日总流量8.3万台，是上海对比度最高越江隧道之一。
15日零时，通过上海城建路桥集团施工队伍5个月焦虑不安工程施工，延安东路隧道北线对外开放通车。维修更新后，“安全性、环保节能、舒服”变成延东隧道北线的三个特点。与此同时，延安东路隧道南线隧道进到封闭施工环节。值得关注的是，本次通车的北线隧道仍然是浦西往浦东方位单向通行。
3、2003年6月，外环线隧道通车。意味着全长99公里上海城市外环线全程通车，历经10年搭建、工程总投资达175.44亿的外环线画了完满“句点”。