大同红人的背后人物

大同红人的背后人物 叶涛为什么叫红人?

叶涛为什么叫红人?

叶涛为什么叫红人?

“红人”,只能找到一个小小的题目:红人,本名叶涛,大约98\\99年时前在大同乃至省内黑道红极一时,甚至名镇一方。显然这个条目是不准确的,因为他在97年就死了,他的死因,不是江湖斗殴被杀,也不是因为杀人放火组织黑社会被政府铲除,据说是因为得罪了当时山西的一位最高首脑,据说当年这位高层领导在太原一家高级酒店吃饭,就听大堂里有人传话,说红哥来了,全部出来欢迎。然后那些官员就都跑出去欢迎红人,这位高官搞不清这位红哥是谁,只是看他的同僚这么急着出去欢迎,以为是什么上面的大官来了,于是也赶快跑出去欢迎。

大同十大网红排名?

大同十大网红排名依次是:

1陈山泡

2左二梅

3辣辣

4媚娘

5西门庆

6胎记男神

7金毛

8刘二狗

9张永明

10李锦辉

从粉丝数量和直播时粉丝数量上,以及收到的礼物上来看,陈山泡毋庸置疑,第二到第四属于同一档,第五到第七不分伯仲,第八到第十可能会存在每议

一提到山西人,你会想到的是谁?

全国大部分地区的人都说山西阎锡山修铁路用窄轨是怕外省的火车进入山西。这是歪曲历史事实的谣言。修大同到运城的铁路当时叫同蒲铁路,一千多里,按山西当时的财力修全国统一标准的铁路只能修建五百里。我村的武林育任总工程师(铁路建成后去了南京跟蒋介石撤退到重庆,因气候不适病死重庆,改革开放后将遗骨迁回山西忻州赤水村)总工程师建议用窄轨,即每米50公斤的铁轨,石子本地开采,枕木用本地的,道钉用山西铁匠自己加工,火车头,车箱、车皮由德国进口到天津港,铁轨也是进口的。从天津港用马车拉回山西大同后安装开始筑路。这样用500里的建设费修了1000里铁路。当时是先让火车跑起来,经济发展了再换更粗的标准道轨,结果没几年日本人来了,解放后才纳入国家铁路,当时作为一个内陆省份,能修建千里铁路,实在不容易。阎锡山领导的山西那时仅次于上海市。山西的学校教育,工业初具规模,管理井井有序。是当时的模范省。