桥梁泄水孔
高铁桥梁为什么有圆孔？
高铁桥梁为什么有圆孔？
圆孔的目的是为了减少风力。高铁箱梁腹板的圆孔是通气孔，减少风害的发生，保证箱梁内的干燥和箱梁内外温度的一致。同时，箱梁内部中空的通道为后期维修检查通道，圆孔能保证内部的空气流通。
箱梁底板和翼板的圆孔主要作用就是排水口。
道路的防排水设施有哪些？
道路的防排水设施主要包括：路基的边沟、蒸发池、排水沟、截水沟、急流槽、跌水井、渗沟、排水涵洞以及护坡护面墙、沿河挡墙、堤坝等。
隧道的纵横向排水沟、防水板、止水带、集水花管等。桥梁的桥面防水层、泄水孔等。还有路面下专用的雨污水管道、检查井、泵站等。
公路桥梁定期检查工作方案？
具体检查内容如下：
1、桥面系检查
按桥面系的组成部分(桥面铺装、伸缩装置、排水系统、栏杆扶手及人行道、照明设备和交通设施)依次检查。
（1）桥面铺装
桥面铺装检查主要是检查桥面铺装有无裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、波浪，检查桥面铺装纵、横坡是否顺适，防水层是否漏水，是否存在桥头跳车等。
(2)伸缩缝装置
对伸缩缝装置的检查主要以目测为主，必要时量测破损的范围。检查内容包括伸缩缝足否堵塞、挤压、失效；各部分的构件是否完好；锚固连接是否牢固，连接件是否松动；有无局部破损；密封橡胶带是否老化、失去弹性、异常变形或开裂；伸缩缝是否有不正常的响声或异常的伸缩量；钢构件是否锈蚀；伸缩缝是否平整，有无跳车现象等。
(3)桥面排水设施
主要检查桥面排水是否顺畅，有无积水；泄水管是否完好、畅通、管口是否被堵塞；桥头排水沟是否完好；锥坡有无冲蚀、塌陷。
(4)栏杆、扶手及人行道
检查栏杆、扶手及人行道有无撞坏、缺损、裂缝、变形过大、金属腐蚀等，检查栏杆、扶手本身破坏情况以及相互连接处是否脱落，钢制构件是否锈蚀、脱漆；检查路缘石是否有破碎，人行道与桥面板连接的牢固程度等。
(5)照明设备、交通设施
检查灯具(桥上照明灯)是否完整；电路是否稳定；灯柱有无损坏、锈蚀、变形；灯光亮度及照明效果是否正常；通信信号、标志、标线是否损坏、老化、失效，是否需要更换；桥上的路用通信、供电系统及设备是否完好。
2、桥梁上部结构的检查
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，是检查工作的重点内容之一。桥梁上部构造检查分三部分：基本受力构件检查；横向联系检查；挠度、变形检查。
(1)基本受力构件检查
检查T形梁、空心板、箱梁有无混凝土开裂、剥落、断面破损、钢筋外露及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。发现裂缝要认真量测裂缝宽度、长度。
(2)横向联系检查
桥梁上部结构的整体性是靠基本构件的横向联系来保证的。横向联系的构件检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。对预应力空心板桥应检查空心板间企口缝混凝土是否松动、脱落。对于T梁应重点检查T梁横隔板的破损及裂缝情况，检查连接钢板有无外露及锈蚀现象等。检查时与桥面铺装层检查相结合，对桥面铺装层有长纵缝的桥跨应作为重点，仔细检查。
(3)空心板、T梁挠度、变形检查
空心板、T梁挠度、变形检查是上部结构检查的重点，观察其变形、振动和摆动，能够推测其存在的重大隐患。
观察基本受力构件的变形(下挠、扭曲、侧屈、位移等)、竖向振动和横向振动。一般先目测，发现有明显变形时，再用精密仪器测量。
3、支座的检查
对桥梁支座应进行以下几个方面的检查：
(1)支座是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空。
(2)支座垫石有无裂纹。
(3)橡胶支座是否老化、开裂；有无过大的剪切变形或压缩变形，位置是否正确，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀。
4、桥梁墩台与基础的检查
桥梁墩台与基础的主要检查内容：
（1）桥台及基础有无滑动、倾斜、下沉或冻裂。
（2）台背填土有无沉降或挤压隆起。
（3）混凝土及帽梁有无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋等。
（4）石砌体有无砌块断裂、通缝脱开、变形，砌体泄水孔有无堵塞，防水层有无损坏。
（5）墩台顶面是否清洁，伸缩缝处有无漏水。
（6）基础下是否发生不许可的冲刷或淘空现象，扩大基础的地基有无侵蚀。桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋，有无环状冻裂，有无受到污水、咸水或生物的腐蚀。
5、附属构造物的检查
附属构造物的主要检查内容：
（1）翼墙、耳墙有无风化、开裂、剥落、露筋、位移
（2）锥护坡有无冲刷、位移、材料缺陷（局部隆起、凹陷、开裂、破损）。
（3）调治构造物有无损坏、冲刷、变形，能否正常发挥作用。