香港有几条海底隧道
香港有哪些海底隧道？
香港的三大隧道建设时间？
红磡海底隧道红磡海底隧道(简称红隧、海隧或旧隧)，是香港第一条过海行车隧道，于1972年8月2日通车，耗资港币3亿2千万元兴建。隧道全长1.86公里，跨越维多利亚港，连接九龙半岛和香港岛。红隧于1968年兴建，1972年8月5日随香港第一条海底隧道--红磡海底隧道通车开办，是老牌过海隧巴路线，耗资港币3.2亿港元。隧道全长1.86公里，车速限制70公里。跨越维多利亚港，将九龙半岛和香港岛两岸独立的道路网络连接起来。海底隧道南端出入口位于奇力岛，位于香港岛东区。因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦是填海所得来的。西区海底隧道西区海底隧道，是香港第3条过海行车隧道，是全港首条三线双程行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长2公里，连接香港岛的西营盘干诺道西和九龙佐敦附近的西九龙填海区，是香港第1条三线双程分隔沉管式隧道。由于西隧收费较其他两条隧道高，所以行车较少。根据2008年度年报，行车量平均每日48,928架次。东区海底隧道东区海底隧道（EasternHarbourTunnel），简称东隧，是香港第2条过海隧道，也是香港第1条公路铁路两用隧道。东区海底隧道的起点是东区鲗鱼涌东区走廊，终点是观塘区茶果岭鲤鱼门道
香港的三大隧道建设时间？
香港有三大隧道建成的时间分别是：1，红磡海底隧道于1972年8月2日建成通车，是香港开通最早的一条海底隧道，也是使用率最高的一条。2，东区海底隧道于1989年9月21日建成通车，全长2.2公里，连接香港岛东部和九龙东部。3，西区海底隧道于1997年4月30日建成通车，是中国香港第3条过海隧道，由于收费高、是香港三大隧道中使用率最低的一条。
港珠澳大桥有几条海底隧道？
港珠澳大桥拥有一条海底隧道。
港珠澳大桥海底隧道全长5.6km，是世界最长的公路沉管随道和唯一的深埋沉管随道，也是我国第一条外海沉管随道，海底部分约5664m，有33节巨型沉管和一个合拢段最终接头组成，最大安装水深超过40m。
港珠澳大桥分别有三座通航桥、一条海底隧道，四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。 其中三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥以及九洲航道桥；海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段； 深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中；三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近，通过连接线接驳周边主要公路。