万家丽路
长沙万家丽路有地铁规划吗？
长沙万家丽路有地铁规划吗？
你家有网络没，5号线全线都在万家丽路下
万家丽北路与湘龙路交汇处向西300米是哪？
公交线路：142路 → 地铁2号线，全程约21.8公里1、从山水湾（万家丽北路湘龙路交汇处）步行约390米,到达机电职院西站2、乘坐142路,经过18站, 到达蓉园路口站3、步行约610米,到达长沙火车站4、乘坐地铁2号线,经过7站, 到达长沙火车南站5、步行约290米,到达长沙南站
长沙万家丽路立体交通网络包括什么？
非常开心能够回答这个问题，万家丽路始建于2001年，全长约30公里，北至长沙县湘龙街道南到天心区暮云板块。将月湖广电，马王堆，火星镇，天际岭隧道，环保科技园都是有机结合起来，是长沙沟通南北又一条主动脉。
而万家丽立体交通主要有以下几个部分有机结合:
1.万家丽高架:目前是长沙市内唯一的高速高架桥，全长16.6公里，北起福元路南至湘府路。于2015年国庆节全面开通，从暮云到星沙将缩短一半通行时间。
2.地铁5号线:与高架桥同步启动施工的，还有位于万家丽路地下的地铁五号线，于2015年全面开工，将在2020年投入使用。五号线主要是沟通河东主城区南北方向的客流。
快速公交:在高架桥桥下也将设立BRT快速公交专用道,是万家丽的交通资源得到最充分的发挥。
现在地铁五号线和BRT速公交，还在建设中。期待万家丽路全面腾飞的那一天，地下地铁，路面交通和b rt快速公交。空中高架组成了万家丽立体式交通网。想想到令人激动啦
长沙市作为一个2000多年来，城市中心位置没有发生位移的省会城市，一直以来，保持依水而建，沿着湘江走势，发展成南北长，东西方向短的格局。而且发展速度加快，铁路与高速短短几十年就被城区包围，还有南北两个军事单位和公园据守，同样给建设者出了难题。
城区万家丽路建设在当时来说就是一条南北通路，在2001年左右开通使用会，给市民出行提供了极大的方便，但道路拥堵马上显现。
因此，紧接着在原路面上加建快速路，这就体现了设计者的短处了，没有看到明显两条南北主干道距离过近的弊病，现在的万家丽自然分流功能弱化，相反快速路起到了把外围来车集中到几个出口汇聚的结果。
1、应该视地铁5号线进度，分期、分路段，开展万家丽桥下路面恢复。加快将京港澳高速公路外延至榔梨，长沙三环线自然形成了。
2、同时加快城区东西方向的拉通拓宽，劳动路车站南路口到东塘路段，直线拉直，加建曙光路口立交桥。
3、建设城南东路跨环线桥，同时曙光路桂花公园段拉直拓宽。
4、远大路铁路桥下路面条件允许，可实施团结立交桥仿人民路改造。