南澳一号名词解释

南澳一号名词解释 南澳一号是如何被发现了的?

南澳一号是如何被发现了的?

南澳一号是如何被发现了的?

明朝的船。 发觉全过程: 2007年,有渔夫潜进南澳岛东南方三点金水域的乌屿和半潮礁间的深海工作时,不经意看到了一艘满载陶器的古沉船。 2007年5月25日、26日,南澳县云澳边防派出所依据线报网,2次抓捕违法捕捞水中文物犯罪嫌疑人10名,扣留文物138件,在其中10件是国家三级文物。经广东文物鉴定站评定,这批文物大多为明代瓷器。 2008年7月21日,按照计划汕头市“南澳Ⅰ号”打捞船“南天顺”。将满载着出水量的万余件文物离去南澳水域,驶往广州市。汕头市“南澳Ⅰ号”水中考古工作者通过三个多月坚持不懈的努力,圆满完成了2010年水下考古方案。 汕头市“南澳Ⅰ号”水下考古捕捞的文物会随着打捞船运往广州市,交给广东省博物馆进行修复、维护。4名云澳边防派出所士兵将随船实行护卫警示每日任务,保证万余件船载文物安全性万无一失。 2011年4月23日,南澳Ⅰ号第二次规模性水下考古挖掘项目启动,至11月共出水量文物9500余件,在其中陶器以福建省漳州市窑青花瓷为大宗商品。 2012年5月24日,南澳Ⅰ号第三次规模性水下考古挖掘的各种前期准备工作基本上准备就绪。6月4号开始捕捞,9月20日完毕,古沉船将临时旧址储存。

海丝特点?

文化

“海丝”文化便是丝绸之路地图所产生的文化。在历史上,潮汕是中国古代丝绸之路地图的重要节点,在东西方经济贸易与文化沟通中扮演了重要角色,为东西方经济贸易与文化沟通交流进行了卓越贡献,进而形成了一个颇具规模、富有特色的“海丝”文化圈,成就了丰富多彩绚烂的潮汕“海丝”文化。潮州陶瓷、“南澳Ⅰ号”、红头船、樟林港、汕头市埠等,全是潮汕“海丝”文化的重要意味着。纵观潮汕“海丝”文化,其组成主要包含经贸文化、深海文化、海港文化、侨民文化等各个方面。

经贸文化

经贸文化是许多人在漫长的经济贸易过程中创造出来的,体现经济贸易环境、自然环境、全过程、生理心理结论,反映商品贸易精神实质的一种文化。丝绸之路地图最关键的就是通商商贸,经贸文化是我国“海丝”文化的重要组成,当然也是潮汕“海丝”文化的重要组成。

丝绸之路地图又被称为水上瓷器之途。潮州市是我国古瓷器都之一。早就在唐朝武则天时期,潮州市陶器便已销往罗马帝国和印度;宋朝潮州市笔架山窑场盛极一时,韩江海峡两岸“临江十里,烟花对望”,潮州市所以有“江南瓷都”的美称;明朝潮州市陶器又迈入一个生产与出口全盛时期,所产陶器销往日本国、东南亚地区、中西亚以致非洲和欧洲。据记载,那时候潮州市豪门大贾通常当众修建大轮船,遍历诸部,启航而走,几个月后凯旋而归,金宝溢于衢路,附近老百姓通常见之目夺心骇,都认为“富拟侯王,可一苇杭之而得”,因此不管不顾官令,陆续驾船出航行商。她们“一往一来,获息好几倍,为此发家者很多”。

“南澳Ⅰ号”是一艘明朝万历年间往外运输陶器而坠毁,淹没于南澳县云澳三点金周边海洋的货船,起初发觉于2007年5月。从2010年至2012年,广东文物考古研究所、广东省博物馆与国家水中文化遗产保护核心协同对“南澳Ⅰ号”翻船展开了三次挖掘,共出水量各种文物近3千件。这种出水量文物拥有丰富的历史时间文化使用价值,展现了以海通商达易的深厚经贸文化,是潮汕丝绸之路地图经贸文化的重要意味着之一,变成潮汕“海丝”文化的一大组成。现在的“南澳Ⅰ号”又肩负重任,变成潮汕“海丝申遗”的文物史迹点。

红头船文化也是一种份量厚实的经贸文化。红头船就是指清朝潮汕与南洋(东南亚地区一带)航运业远洋船队常用游艇,这种船因船首油刷朱红色而出名。船首油刷鲜红色有解灾,顺丰平安的实际意义。史料记载,“广东省潮州府衣领字双桅一百四十五号蔡万利货船。”能够推知以前在潮州府登记注册的双桅货船,起码有145艘之多。

红头船起源于雍正元年,澄海樟林是红头船的故乡。红头船最开始从泰国的运米,就是为了处理粤闽两省的米荒。从1772年起,清代改弦更张,激励暹罗向我国出口米谷,规定官运亨通“30万稻米到中国”,乃至“一概免税政策”。暹罗变成粤东地区及闽西南比较严重粮食危机区的重要供应地,红头船生意人变成中暹米谷商贸的主人公。红头船经贸主题活动成就了一个庞大红头船生意人集团公司,产生潮州市——台厦——苏州市(天津市)——海南省——东南亚的近中国海商贸圈,也即红头船经济贸易圈。红头船生意人造就了充斥着经贸价值的红头船文化,红头船文化加剧了潮汕“海丝”文化。

此外,澄海凤岭古港及其近现代盛行的汕头港等海港、以汕头小公园为核心的百载商埠这些,莫不充斥着经贸文化,都是属于潮汕“海丝”文化。