成都到重庆的火车票价表
成都到重庆的火车经过哪些地方？
成都到重庆的火车经过哪些地方？
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1、成都到重庆如果是坐高铁的话，高铁经过的站有璧山，永川，大足，荣昌，隆昌，内江，资阳，到达成都。；
2、景点大概就是重庆这几个区县，永川，大足，荣昌，永川茶山竹海，乐和乐都，大足石刻，龙水湖，荣昌路孔古镇。资阳市没有什么特别的，隆昌的石牌坊，也叫牌坊之乡。；
3、如果是高铁动车，从成都去重庆是先走达成铁路,走金堂,到遂宁,然后转向南到重庆。；
4、如果是普通火车,走的是成渝铁路,走简阳,资阳,内江,隆昌,最后到重庆。
成都到上海的火车经过哪些地方？
如果动车，成都，重庆，利川，宜昌，武汉，合肥，南京，无锡，上海！
为什么重庆至广元区段的动车速度那么慢，不是设计时速200公里/小时吗？
重庆到广元间动车主要在兰渝铁路运行，兰渝铁路是连接甘肃省与重庆市的国铁I级双线电气化客货共线快速铁路，线路穿越甘肃、陕西、四川、重庆三省一市共22个市县（区）。兰渝铁路全长886千米，旅客列车设计行车速度兰州至广元段160千米/小时（预留200千米/小时条件），广元至重庆段200千米/小时。2015年12月重庆北到广元区间建成通车，2016年5月15日重庆到广元区间开行动车组列车，列车最高运行时速200千米/小时。
兰渝铁路重庆到广元区间线路图：
重庆到广元区间正线长度约395千米，根据12306网站查询到的两地之间动车运行时间基本上在2小时50分左右，综合计算动车运行速度大概为140千米/小时。动车实际运行速度与设计速度间存在比较大的差异，究其原因主要有以下几点。
首先，设计时速200千米/小时，并不代表全程一直是这个速度在运行，动车大部分都有中间停站，直达运行比较少。为带动铁路沿线发展，方便铁路沿线旅客出行，同时也是为了增加客流来源，铁路部门会安排不同车次分别挺靠中途客运站点。广元到重庆区间有苍溪、阆中、南部、南充、武胜等几个客运站点，不同车次会停靠三到四个中途站点。动车进站时会在站前几公里处开始减速直到进站停稳，站内停车时间一般是2分钟（部分中途大站或换向站时间会加长），出站后还会有几公里的加速。这样一次减速——停车——加速往往会耗时10分钟左右，中途停三到四个站会增加至少30分钟以上的行车时间。这个问题在高铁上也存在，比如武广高铁武汉到广州南间距离1069千米，高速动车组运行时间也在4个半小时左右，平均运行速度230千米/小时。
兰渝铁路动车：
其次，兰渝铁路是客货共线铁路，并不是客运专线。兰渝铁路是我国中长期铁路网规划中西北——西南地区客货并重的大能力运输新通道，线路是客货混跑模式。客运列车方面也存在K字头、Z字头和动车等不同速度等级列车混合运行。由于不同速度等级的客货运列车集中在一条线路上运行，不能实现像高铁一样最小3分钟的追踪间隔，为保证行车安全，会拉大行车间隔并适当限制部分区间的速度。
兰渝铁路上运行的货物列车：
再者，动车进入进入重庆铁路枢纽后，枢纽内并不能按最高速度200千米/小时运行。大家坐火车都会有这样的感受，列车即将进入大城市时，速度会变得比较慢。这是因为大型铁路枢纽内部各个方向线路多、车次多、变轨多、站台占用多，调度会根据线路、站台情况频繁给出各种调度命令。因此往往列车进入枢纽后速度会降得比较低。
最后，线路部分区段可能因为维修、地质等各种因素进行限速，这样也会影响到动车通行速度。