珠海时代廊桥
金湾机场有几个航站楼？
金湾机场有几个航站楼？
只有一个航站楼。珠海金湾机场位于中国广东省珠海市金湾区三灶镇西南端，是珠江三角洲地区5个机场之一。据2018年7月珠海金湾机场官网显示，珠海金湾机场拥有4000米跑道和滑行道各一条，可满足B747-400等大型客，货机起降；停机坪面积27.7万平方米，近机位（廊桥位）17个，远机位6个；候机楼面积9.16万平方米。
珠海那机场叫啥名字啊？
珠海机场全名叫珠海金湾机场。
珠海机场位于珠江口西岸的珠海市金湾区金海中路，东邻中国香港、中国澳门，北接中山，西连江门、阳江、茂名和湛江。珠海机场按照ICAO4E级标准规划设计和建设，1995年6月建成通航，首期建成长4000米跑道和滑行道各一条，可满足B747-400等大型客，货机起降。停机坪面积27.7万平方米，近机位（廊桥位）17个，远机位6个。候机楼面积9.16万平方米。年保障能力为：飞机起降10万架次，旅客吞吐量1100万人次，货邮吞吐量60万吨，高峰小时起降23架次、旅客吞吐量6000人次。
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南宁有飞机场吗？
南宁当然有机场
1、南宁吴圩国际机场简介
位于经开区吴圩镇，离市场30公里左右。为4E级军民合用国际机场， 是广西壮族自治区第一大航空枢纽、中国千万级机场之一、面向东盟国际门户枢纽机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
南宁T1老航站楼
南宁吴圩国际机场于1962年11月正式建成通航 ，1958年由南宁机场迁建；1990年完成一期扩建工程；2014年9月25日完成二期扩建工程 [3-4] ；2019年开始进行T1（货运）航站区改造扩建及T2航站区跑道扩建 。截至2019年1月，南宁吴圩国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（货运改造）、T2（中国国内及国际港澳台）共21.48万平方米 ；共有一条跑道，跑道长度为3200米；停机位64个（不含T1） ；截至2019年3月，共开通国内外航线137条，通航城市104个 。
南宁T2新航站楼
2、机场交通
为了开发空港物流区，当前已成了很多直达机场的路线,三条高速直达南宁机场:机场高速、机场第二高速、沙井吴圩高速。加上原有的友谊大道，建设中的南崇城际铁路，未来规划的地铁机场线。让南宁机场的交通十分便利。
机场高速路线图
3、南宁机场的未来规划
1）增加T3航站楼：与T2航站楼并排对望。当前暂无开工计划，T2航站楼客运量还远远未能饱和。空港物流城也刚刚起步建设2-3年。但是，随着南宁的快速发展、交通运输需求，未来还是要必须修建的T3航站楼。
未来南宁机场规划
2） 南宁国际空港综合交通枢纽
南宁国际空港综合交通枢纽集铁路、公路、轨道交通为一体，致力于打造以南宁吴圩国际机场为核心的现代化、多层次、高效便捷的交通集散体系，构建面向东盟的国际航空大通道，形成“一带一路”有机衔接的重要门户。
链接南崇城际铁路、南宁轻轨机场线。城区内快速联通。
3）中国-东盟枢纽货运机场（T1货运改造）
将T1老航站楼进行货运改造，力争建成中国-东盟枢纽货运机场。将空港区建设成为南宁-东盟生鲜、水果电商城、物流城。当前已入驻了平安产业园、苏宁等电商。
下文转载T1航站楼规划：
据悉，T1航站区应急扩建项目是南宁临空经济核心产业示范区大通关基地起步期项目之一，项目建成后，将充分发挥临近机坪、紧邻机场高速的地缘优势，吸引国内、外全货运航空公司，跨国物流快递企业入驻。大通关基地按照分步实施、梯次推进的原则，分为起步期、发展期和成熟期三期建设。
第一阶段起步期，将重点布局发展冷链仓库、承运人专用定制货站、保税物流中心（B型）、航空货运分拨中心、综合服务中心等功能区，重点发展国际国内航空物流、保税物流、多式联运、国际贸易等业务。
第二阶段发展期，南宁临空经济核心产业示范区初现雏形后，将扩大起步期功能区的规模，争取保税物流中心（B型）转型升级为综合保税区/自由贸易港区，重点布局发展全货机货站、进口商品直销中心、保税备货中心及商业配套功能区。
第三阶段成熟期，五大平台项目全面建成后，将深度融入“研发设计、生产制造、采购销售、仓储物流”等国际产业链，开发“产港城”融合发展相关配套设施；重点布局国际电商平台、分拨配送中心、高端制造生产基地及相关配套设施等，发展未来型产业。