杭州湾新区 2020 轻轨
宁波至慈溪市轻轨站取消了吗？
宁波至慈溪市轻轨站取消了吗？
并没有听过宁波到慈溪市的轻轨站取消的信息。
前几日还在网上看宁波到慈溪市的轻轨站，明确表示共设定十三个站点的报导。那到是表明宁波到慈溪市的轻轨站的建设工作中，又往前迈进了一步。
宁波到慈溪市的轻轨站，是宁波到慈溪市的沿路全国各地，中国联通日后即将的建设宁波经慈溪市，超越杭州湾的高铁的主要触点。因此宁波到慈溪市的轻轨站是没有办法取消的。
宁波至慈溪市轻轨站取消了吗？
宁波到慈溪市并没有公示公告过轻轨站方案。现阶段的交通出行联接是由329省道或高速通过慈溪市地区行驶。新建的杭甬第二条高速路也通过慈溪市，并且规格型号更高一些，无疑是中国第一条不限速高速道路。近期公示的宁波至慈溪市的城际轨道交通沿路开设十三个网站进入了实际性基本建设环节，有希望大大的便捷甬慈住户来住。
宁波至慈溪市轻轨站取消了吗？
并没有，2月20日至2月21日，宁波市十五届五次会议和宁波市十五届人六次大会(下称“宁波全国两会’的代表委员紧紧围绕六稳六保，对比”模范生对话框‘’目标定位，自始至终建议提案工作中作为建言资政的有效途径，不断提升履行职责水准，聚焦发展关键、改革创新难题、民生痛点、服务发展大局，给出了一系列具备建设性的提议建议。
在宁波市政协十五届五次会议上，市政协委员毛群谊给出了“有关十四五期间运行基本建设宁波至慈溪市(杭州湾新服)域专线的意见”。
宁波至慈溪市(杭州湾新服)城际轨道交通(本名)自2014年得到发改委《关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复》已6年有余，浙江第一轮城市圈城际轨道交通整体规划涉及到宁波市3个项目。伴随着长三角区域一体化迈进新的发展阶段，把握住前湾新区的建设战略机遇，加速宁波都市区北边中心建设，推动宁波至慈溪市(杭州湾新服)市域快线基本建设，是宁波市打造出长三角网格图里的重要节点的重要抓手之一
杭州湾是否有发展潜力？
您好，老钟房谈今天发了一篇文章，正好是讲前湾新区未来市场前景，较为全方位的回答了前湾是否有发展潜力。
我在这，简单跟你聊一下这一话题，具体内容能去我的头条号（老钟房谈）上查看，题目是《2020年宁波住房上涨幅度最少版块，则是宁波未来十年较大期待》。
立在2020年这个时间点上，大家所谓杭州湾，实际上已经成了前湾新区，浙江省四大新服之一，联接上海市更为密切的新服，都是宁波位居一线城市的较大筹码。
可是前湾在2020年住宅市场主要表现却很一般，总体上涨幅度跑输全部宁波县区，看数据如下所示：
这个数据令人很难接受，由于不少宁波人投资了前湾，缘故究竟在哪？再看下图：
答案就是前湾的住房供给量极大。
春晓/方桥/小港三个版块，本年度供给量是20万-50万平方米这一数量级。而杭州湾的供给量是多少呢？
200万平方米！
杭州湾一年的供给量等同于小大半个宁波市五区的供给量！
此外，从2018年3一季度逐渐，杭州湾住宅市场一直处于供货超过成交的情况，2019年1一季度是唯一的交易量超过供给的环节。
那时候杭州湾能售卖的小面积都销售一空，120平之上大面积楼盘，项目投资顾客不亲睐。
那样杭州湾剩下来的房屋全是些什么呢？
答案就是120平之上大规模楼盘，总价格超出250万，远远超过了宁波人均值投资预算上限了。
另一点值得关注的是，杭州湾项目投资顾客的主力客户群，早已由长三角转化成了宁波人为因素行为主体。
统计数据身后意味着前湾由过去几年全部长三角关注的焦点版块，成了宁波一个城市投资顾客的网络游戏，这一点让人十分担忧。
那样前湾新区究竟到底值不值得项目投资，未来增值发展潜力到底有多大？
老钟在这儿，实际详尽的分析及推理过程，不再赘述，直接上老钟结果：
前湾新区是宁波位居一线城市的唯一且较大筹码；
前湾新区的高速发展能将宁波舟山港的发展潜力发挥到极致。对外开放，前湾凭着宁波舟山港，能够变成了全球高端装备制造的产业基地，并吸引住国际知名企业落户前湾。对里，前湾能够凭着甬台温地域完整的产业链，融合中国大企业在前湾开拓第二加工制造业产业基地。
多种跨海通道的基本建设，将让前湾新区有着浙江省别的三个新服所不具备的优点，更为接近上海市，代表着更贴近资本中心城市，更容易引进人才与资产，得到更快的高速发展。
前湾新区数量级相当于一个行政区域，不论是自然地理范畴或是经济水平，撤市设区也罢，或是合拼成一个新服也罢，老钟觉得这是很有可能的，是宁波向一线城市迈进所需的。
前湾新区关键在杭州湾新服，人口流入重污染区域将是滨海新城和南部新城。
项目投资前湾相当于项目投资宁波未来的发展，现阶段短时间收益比较有限，但未来十年内，前湾关键定居板块的住宅价格，有可能会超过宁波别的各个区的城市副中心，乃至贴近东部新城和鄞州核心区。
倘若诸位对杭州湾感兴趣的小伙伴，可关注老钟房谈，8月21日的文章里有详细分析。
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