贵阳未来方舟怎么样
你对花果园和未来方舟的看法是什么？
你对花果园和未来方舟的看法是什么？
首先说经济，花果园每年对贵阳乃至贵州贡献200多亿，可以去查查其他几个楼盘的对比。其次说环境，经济贡献高的地方一定人多，哪个城市不堵？北上广深，再拿一个邻居重庆比较，不堵吗？
再次说人文，外滩原来是什么地方？深圳原来是什么地方？最原始著名的素质如何，是不是经历过几代人才有今天的南山区和东方明珠。
接下来说定位，花果园定位商圈，金阳定位金融，将贵阳市的发展做了分类。自认为定位不同的两个地方没什么可比性。至于花果园的交通，还有几个项目在建设能好到哪去，如同两城区的地铁建设。
最后说情怀，贵阳目前是深圳之后年轻人比例最多的城市，既来之则安之，人生短暂，不要只看一件事物的负面。最好的状态是，我能看清一件事情的正反两面，但是我会选择多看正面，不思八九，常想一二，保持心情愉快。若将贵阳比作年轻人，哪个年轻人不任性，不年少轻狂，不修边幅，我行我素？那我们就一起让他变得成熟。
你对花果园和未来方舟的看法是什么？
两个都是贵阳有名的大盘，虽然花果园要比未来方舟大得多，而且两个都是本土资本开发，一个是宏立城，一个是中天。
从2010年，花果园掀起了贵阳的“大盘模式”之后，未来方舟等其他楼盘也在2011年相继跟进，花果园早于未来方舟，投资规模也比未来方舟大得多。
△未来方舟中心区域
先说未来方舟，未来方舟作为中天的代表作之一，地理区位虽然不像花果园这样位于城市地理中心的区位，而是位于东北城郊的区位，但也还算离老城区不算太远。
中天在贵阳的布局并不少，但是比较分散，比如现在观山湖区的贵州金融城、会展城等，而花果园的宏立城开发的项目，则相对比较集中，诸如蜚声国内的花果园，以及早年间的山水黔城等，总体来看，中天在贵阳的布局虽然多，但是并不像宏立城这样集中于一两个楼盘。
△花果园中心区域
未来方舟现在的人气，是不如花果园的，有一次我们夜间到其“外滩7公里”考察，进去的路段很多路边的灯都是黑的，可能也和东北郊城区人口不那么密集的因素有关。
△未来方舟夜晚街景
而花果园就不一样了，花果园地处市中心，主要交通干线包括中环路、西二环、黔春立交桥等均在花果园附近，而且位于老城区、新城区观山湖的交界地带，无论是自身所具有的商业潜质，还是周边地带的辐射效应，都让这片商圈，成为了贵阳目前最繁华的CBD地带，俨然一副大城市的气象。
△花果园闹市区
要谈到两者的区别，未来方舟的路线比较高冷，而花果园的路线就属于热闹路线，一个走的是僻静居住路线，一个走的是繁华商业路线，从广告词就可以看出来差距：
未来方舟：修人文以润繁华。“繁华易建，人文难修”。
花果园：建设城市繁华。
其实，对于贵阳这种二线城市而言，真正意义上的城市综合体，在花果园和方舟之前，可以说是很难找到的，而花果园、未来方舟这种大盘，恰恰开启了真正的城市综合体这种概念。
△花果园夜景
在城市发展的初始阶段，乃至中期阶段，究竟是繁华重要？还是人文重要？我们认为，有句话叫做“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”，当经济物质基础没有达到一定的程度，那么追求所谓的精神层面，就显得有些外强中干空中楼阁了，而且，追求精神层面的目标，并不能成为物质不充沛、不繁华的借口。
对于贵阳这种刚刚起步的后发赶超的二线城市而言，可能在中长期内，说个大概的三五十年内，可能还是必须要经历一段时间的经济繁华阶段，才能提炼出更高素养的人文情怀吧，所以，我们认为，识时务者为俊杰，在当下乃至未来数十年内，对于贵阳而言，繁华和物质财富，才是最重要的！