欧盟碳排放
欧盟认证欧盟认证是什么意思啊?在汽车行业中？
欧盟认证欧盟认证是什么意思啊?在汽车行业中？
欧盟认证应该指一种特定的认证，欧盟认证应该是对进入欧盟市场的产品的一种认证，管理体系认证和其他标志认证等。汽车业应该有好多通过欧盟认证的，如果想通过欧盟市场的话，就得要有欧盟认证了。上海汽车率先全面通过欧盟整车型式认证（WVTA），不仅通过汽车排放水平、安全性能等48个严苛测试项目，更在产品一致性保证能力、质量控制体系、ELV等诸多方面达到世界一流标准，上海汽车一向都挺不错的，我身边的朋友购买上汽车子的还挺多的。
汽车欧III是国几排放标准？
国3标准与欧3的标准排放限值相同，只是因为于国内的燃油品质与欧洲之间还有差距，因此国家标准中对燃油的技术要求有了改变，这是国家标准与欧洲标准的最大区别之一。
碳交易平台包括？
世界上的碳交易所共有四个：
欧盟的欧盟排放权交易制（European Union Greenhouse Gas Emission Trading Scheme，EU ETS）
英国的英国排放权交易制（UK Emissions Trading Group, ETG）
美国的芝加哥气候交易所（Chicago Climate Exchange，CCX）
澳大利亚的澳大利亚国家信托（National Trust of Australia，NSW）
由于美国及澳大利亚均非《京都议定书》成员国，所以只有欧盟排放权交易制及英国排放权交易制是国际性的交易所，美澳的两个交易所只有象征性意义。截至2006年第3季，欧盟排放权交易制2006年的交易金额达188亿美元。
汽车进入欧盟市场需要出具哪些认证文件？
1、整车欧盟认证共包括48个测试项目，其中涉及到主动安全13项、被动安全13项、环保8项，对汽车排放水平、安全性能及环保等的认证。
2、整车型式认证，即整车要过E/e-mark。
3、ISO体系证书还有就是技术文件了，整个认证周期比较长，如果只是汽车的零部件，只需要E/e-mark，周期较快。
汽车的欧系标准？
汽车排放标准欧2，欧3的解释：因为汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等，它们主要通过汽车排气管排放。汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这是欧洲Ⅱ排放标准。与欧洲Ⅰ、Ⅱ号标准在机动车热启动的情况下进行检验不同，欧洲Ⅲ号标准将改为冷启动，过去在检验时给予的发动后40秒再行检验的通融时间不再有效，据测算，机动车一氧化碳排放量将在原有基础上减少30%，碳氧和氮氧化合物分别减少40%.