武直十武装直升机数据
武直10能上高原吗？
武直10能上高原吗？
直-10是为高原作战而生的，从直-10项目开始就确立了这一点，曾经影响到直-10的发展进程。可以放心，一定数量的直-10武装直升机已经部署在西部战区，这一点已经用实际行动证明。
长期以来，中国人民解放军高原作战直升机的缺乏不仅体现在武装直升机上，而且运输直升机的数量也远远不能满足需求。因此，中国在20世纪80年代中美蜜月期间从美国进口了24架直升机S-民用版70黑鹰通用直升机，结合从俄罗斯引进的部分改良的米-171高原型，承担其高寒地区的运输任务；虽然后来出现了武直-9轻型武装直升机，但在高寒战区的火力攻击是通过在米-171上安装武器吊架来完成的，以安装火箭和机枪。
作战需要牵引发展，我国在研制直-10专用武装直升机时，确立了具有高原作战能力的核心指标。这一性能指标也在一定程度上限制了直-10的研发进度。我们都知道，最早设计的直-10发动机是国外产品。后来，由于国外供应中断，直-10首次飞行后的全面减肥研发历史得以实现。成功减肥后，符合国内涡轴-10发动机要求，才能批量投产。因此，最大限度地保留了高原作战能力。
直-10在装备部队后不久，就被装备到军改前第13集团军的一个陆地航空旅。我们都知道，第13军曾经是中国山地战争的强大力量，其作战方向也考虑到了西藏的作战方向；由此可见，直-10的高原作战能力基本上满足了军方的需要，否则不会给一支以山地战争为主的部队装备不适合高原作战的武装直升机。随后，西藏军区、新疆军区所属的陆航部队出现了直-10专用武装直升机的身影，从侧面证实了这一点。
《解放军日报》还报道了直-10武装直升机在高原进行实弹攻击的训练新闻，并披露了直-10在高原作战的照片，进一步证实了这一点。直-10上高原的能力是有的，这是毋庸置疑的。但是，我们也应该同时认识到，由于直-10受发动机功率问题的影响，它在减肥过程中减少了保护，这也意味着直-10的高原作战可能不会以大挂载的形式出现。解放军披露的直-10高原作战训练图片也主要包含火箭发射巢。
总而言之。直-10高原作战没有问题。只要有必要，它就会出现在高原上。至于挂弹问题，没关系。任何直升机在高原上都有类似的常见问题。