货代进口全套流程
海运进出口操作流程？
海运进出口操作流程？
干过出口危险品的工厂、外贸公司已经各位货代大佬都应该知道，危险品的海运出口流程和普货有所不同，我的这些总结，希望对小白货代，或者工厂、贸易商有点帮助
普货的流程 订舱-做箱-报关/进港-配载即可
危险品 订舱-做箱-申报-报关/进港-配载
订舱
需要提供十六项MSDS英文版的 危包证使用单扫描件 准确的数据 托书资料，普货订舱数据一般在没有超重费的要求下，都是先提供，提交样本前再确认的，但是危险品不一样，需要 订舱时候数据就要和报关、申报数据一致，修改会导致危险品重新审批，可能会导致延航次等行为。
申报
申报分为海事申报和船代申报，向海事申报之后，会收到成功接收的回执信息，再将这些资料和信息发送给船代，船代接收资料并录入后才算是一次完整的申报。申报遇到的问题很多，主要是数据问题，很多人到申报才意识到数据不一致才知道犯下大错啊。
做箱：做箱时间一般都安排在申报的当天或者提箱后的那天，这样可以避免一个预提费，还要算好上海港免用箱，如果截申报的时间超了免用箱时间，那还需要向船公司申请早提箱，不然会遇到放单放不出的情况。
进港/报关
洋山外港，普危其实和普货差不多，普货是按照开港截港时间来操作，危险品呢他们有自己的计划，只要按照计划报关 进港即可。需要船边直装（车船直装）的就有些不同拉。外港的是计划排在港城危库（简称危库）的，如果危库的计划受理了，那我们安排进危库，在有运抵之后报关即可，危库会派车帮我们船边直装。如果洋山的话，港区计划受理之后，先安排报关，然后车队会按照他们的计划进港洋山的船边直装会让很多货代的小白心惊肉跳~~因为信息都是很晚出来的，只要各个部分都做好了，其实没什么问题
配载
最激动人心的莫不是配载了，配载意味着一票危险品就差不多结束了（终于一票危险品的单子结束了不容易啊~）
集装箱进口业务流程有哪些步骤？
集装箱进口流程
1. 确认到港时间
2. 有舱单申报，放行。
3. 报提货计划。
4. 结费。
5. 提货，送货。
集装箱进口，从船开后，至到港提货整个过程，基本都是货代在操作。 主要涵盖的操作内容如下： 报检：如果是法检货，货代会委托报检公司进行报检。报检一般是在船到港前1周内申报。 换单：提前联系好船公司，确认船到港时间，船到港后，到船公司换取提箱单。 报关：船到港后，就可以报关了。 进口货，海关会先审价，审价无误后，海关系统会出关税税额，然后货代通知收货人，缴纳相应的关税。缴纳关税后，如果货物没有被海关布控验货，那么货物就直接放行了，可以提货；如果布控验货的话，货代需要按票将集装箱调到海关要求的查验区域后，带海关查验人员到现场验货，验货没问题后，海关放行。 送货：货代安排拖车将箱子送到收货人指定的工厂/仓库。 箱使：集装箱都有免费的箱使，超过时间，就需要向船公司缴纳箱使费，所以货代尽量要控制好送货时间，保证箱子在箱使最后一天前及时拆空回场。 自此整票进口业务办理结束。 如果还有不明白的，可以继续问我。