出租车一起上车不一起下怎么算钱
出租车是一人一车吗？
出租车是一人一车吗？
出租车若是一个人叫的车是只能载你一个人的，但你是四个人以内，当叫一辆出租车时，是可以四个人同时乘坐一辆出租车的。在有些地方出租车是可以载多名乘客的，但是必须经车上的乘客同意才行，也有的地区出租车司机沿途中可以随便喊人上车，也不问你车上的乘客同意还是不同意，不同意你就下车。
俩人坐出租车是按人头收费吗？
出租车收费是按起步费加里程费，在额定乘座人员里，不管一人二人都是按次计算，不会因为一次乘人多而按人收费，这是出租车收费的规则。
出租车计价器上的单程和往返是什么意思？在收费上有什么区别吗？
“单程”和“往返”是两种不同的计费标准。
考虑到出租车行驶可能出现从市区走到郊区，郊区打车人少的现象，在北京市开始有出租车的时候就设计了“回程费”这样一个设计，就是说在你走了一定的路程之后要位出租司机空驶返回的路程承担一定的费用，费用标准是你所乘坐车程的50%，这50%的价格直接设计在计价器中。
目前的收费方式是这样的：
15km以内，按照2元/km的标准价格收取。
15km以上，每km收取50%的回程费用1元，与租价一起计算为3元/km。
所谓的“单程”和“往返”的区别就在这里，“单程”指得是你乘坐的路线为单程，因此需要在15km之后按照3元/km收费。“往返”值得是你将会成作这辆车到目的地之后返回，因此15km之后依然按照2元/km收费，因为这种情况下司机不需要空驶返回，因此你不用多负担这1元的回程费。
虽然现在北京城市发展比较快，15km已经不能作为城郊分别的表示，但是这个规则目前还没有打破。
现在的出租车辆计价器默认计费方式为“往返”，这主要是考虑在司机忘记进行操作的时候不会影响乘客的利益，有些带有语音提示的计价器就会说明一声“往返”，这往往会让人误会是被收取了两倍的价格，但事实上并不是这样。
如果需要真正的“往返”，就是说你还需要最后回到原地的话，可以上车时跟司机要求按照往返计价，这样可以让你在同样路段上的消费更便宜。
在15km以内，单程和往返的收费是相同的，在15km以上，单程比往返的收费要更高。
甲乙丙三人一起坐出租车分摊车费？
甲乙丙三人一起坐出租车车费，首先三人一点不认识，车费要分摊，第一个下车人，到点车费三人均摊，第二个下车人，从第二起点到下车点二人均摊，第三人承担剩余的车费，这是拼车赶路人的算法，现实中没有这么复杂；司机同意三人拼车，肯定会第一个人付下车全票，第二人又付笫二次全票，第三人同样，因耽误了绕路时间，可给免一小部分。