常见的路基病害及处理方法

在河砂价格一路水涨船高的背景下,沿海地区可否考虑就地采集海砂,用于路基填筑?

在河砂价格一路水涨船高的背景下,沿海地区可否考虑就地采集海砂,用于路基填筑?

砂岩联盟为你解答。

沿海地区用海砂填筑路基理论上是可行的,有一定的经济效益,可以节约成本。但在具体操作中,要综合考虑如何避免海砂的天然缺点,以及后期路基养护的成本和难度。

首先,让我们 让我们看看路基填料的基本要求。1、具有足够的强度和刚度;

2.具有足够的水稳定性和抗冻性;

3.具有足够的抗冲刷能力;

4.收缩性小;

5、具有足够的平整度;

6、与面层结合良好。

其次,让 分析海砂利用的社会意义和经济效益。1.在沿海地区,能满足上述六种路基填料基本要求的填料很少。

2.如果填土从内陆运过来,肯定会大大增加工程造价,也不符合国家耕地保护政策。

3.即使不考虑施工和物流成本,仍从远处取土,如果不采取防护措施,工程完工后,地基中的盐分也会因地基毛细水的上升和蒸腾而带入路堤填土中,并不断积累,最终填土会逐渐盐化,产生盐胀、沉陷等问题。

4.沿海地区有丰富的再生砂资源,再生砂的力学性能优于滨海盐渍土。

因此,根据就地取材的原则,从技术、经济、环保等角度出发,利用海砂作为路基填料具有重大的社会意义和经济效益。

第三,海砂路基的问题。目前,国内外将再生砂用于路基的实例很少。海砂路基存在的问题仍应正视。

1.再生砂含盐,滨海盐渍土具有易沉降和潜在侵蚀、盐胀、强腐蚀性等缺陷。,海沙也同样存在;

2.海砂由于粘聚力低,稳定性和抗冲刷能力差,不是很好的路基填料。

最后,利用水泥和石灰固化海砂,可以满足路基填筑的要求。从长远来看,随着国家环保政策和耕地保护政策越来越深入人心,沿海地区利用海砂作为路基填料成为未来的重要发展方向。许多专家、学者和实验室对此做了大量研究,取得了重大而具体的进展和实际应用成果。

一般来说,用水泥和石灰按特定比例固化海砂,只要后期注意路基常见病害的防治,完全可以满足路基填料的使用要求。

以上!

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不良土质路基处理方法口诀?

1.路基填土的压实试验路堤用良好的材料填筑,填筑前试验样品应具有代表性,试验次数不应少。

2、路基排水路基施工时,排水应首先排除积水,质量有保证。

3.路基填筑前,应放出碾压路堤施工,清除表层土,直至边线填筑平整后,再进行压实,使路堤稳定不下沉。

4、路基填料选择路基填料应选好。稳定土壤,仔细搞清楚土壤是否不适合改良,强度粒径更重要。

5.路堤填筑台阶相互重叠,新老接口要衔接。应在坡面上挖台阶,分段填筑台阶,施工层应重叠。

6.填筑路堤分层厚度路堤填筑应分层进行,填筑层厚度宜适中至30 cm为参考,并重新进行工艺试验调整。

7.填筑路堤的填筑宽度路堤的宽度要满足,这样才能保证边缘被压下,填筑宽度有很多病害。仔细测量并出发。

8.不同的土填的堤是不一样的。根据土层的强度和渗透性,路基稳定性是可以预防的。

9.桥涵台背回填。为桥台回填选择合适的材料。层厚要充分压实到回填范围,台背的填筑车不跳车。

10.压实机械的选择选择一种好的压实机械。静压机械是常用的砂振动和压缩效率高,羊 s的脚擅长滚粘土。

11.当压实含水量最佳时,应进行碾压,机械压实作业要少,并在阳光下洒水调整含水量。湿度过大掺灰是个好方法。

12、填筑路堤先轻后重碾压,先稳后振,由高到低,轮迹重叠。

13.路堤压实度采用填石检验,填土压实分为909395个区域,保证了稳定性。

14.土质路堤的压实试验路堤的压实是非常重要的。击实试验是测量土质路基弯沉不可缺少的,也是压实弯沉的双重指标。

15.高填方路堤压实应考虑自重,并按规定分层碾压检验地基承载力。用夯锤行走是有利的。

16.要求填石路堤的填料满足强度和粒径要求。路床上部应填土,并检测软石的承载力。

17.填石路堤分层厚度和填石路堤分层摊铺应水平。厚度适合稳定的机械摊铺,人工摊铺要稳。

18.填石路堤压实填石路堤压力稳定,重型机械工作,轻型机械减小厚度,实测试验压力下降。

19.土石路堤分层厚度和石粒大小是水平划分的,40 cm的适中厚度适合有限粒径,软硬石粒不同。

20.土石坝的压实土石混合填筑是不同的,取决于石料的数量和粒径,许多块属于石料填筑,而少数块属于填料。

21.水田段路基施工段先做好排水,软基段前期整地掺灰控沸,薄填快压实是重点。

22、膨胀土路基施工准备土掺灰为砂,拌和均匀很重要,机械拌和有点多,薄填和快速压实是关键。

23、水泥粉喷桩施工应先做配比试验,试桩工作不能少标高灰量勤检查,桩顶搅拌也很重要。

24、粉煤灰路堤摊铺压实控制严格分层摊铺控制,调整最佳含水量时摊铺压实,碾压顺序严禁封闭和急刹车,养护和排水用水无止境。

25、岩石爆破边坡稳定性最重要,设计时应在边坡附近使用小炮两排炮眼,削弱松动更可靠。

26.单侧边坡岩石深开挖路堑爆破设计结合实际情况,将护坡放在第一个机械化施工中加快进度,综合布置爆破孔形式。