一个地区呆多久才会带星
行程码带星多少天更新一次？
行程码带星多少天更新一次？
正常14天
（一）14天后自行消失。这个时限是以用户本人的时间为计量单位，与风险地区无关。如果14天后行程卡星号依然存在，可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整哦。
（二）风险地区风险等级调整为低风险后，星号会自行消失。
如果一直待在中高风险地区，那么行程码星号什么时候才会消失？
根据官方调整哦。如果官方将风险等级调整为低风险，那么您的行程码星号也会自动消失。
（若仍存在，可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整）如果当前的风险等级为中高风险，那么您的行程码也将被标为星号。
行程码带星号可以拿快递吗？
可以。行程码上带有星号基本上不会影响出行。只是提醒到访地存在中风险或高风险地区，并不表示用户实际到访过这些中高风险地区。所以拿快递是完全是可以的。一般当您过往14天内行程不包含中高风险地区城市后，星号会自行消失，无需担心。
南京的健康码怎么带星号？
南京的健康码带星号，因为南京最近发现了一些阳性病例和无症状感染者，因此的话出现了一些中高风险区，所以的话就带的新号，只要是所在城市有中高风险区的，那么它都会显示待新号，但并不表示你就一定去过中高风险区域。可是在行程码当中有说明的。
在上海虹桥换乘行程码显示吗？
在上海虹桥换乘车乘码显示吗？
在上海虹桥换乘车乘马，是不要再显示的，因为已经在虹桥上过车，显示过了，再换车就不需要再显示了，因为进站的时候已经显示过了，再换车就没有这个必要了，所以说在上海虹桥换乘车形码是不必要再显示的，因为已经显示过了
换个手机号行程码还会带星吗？
行程码带星换手机不可以去掉的。行程码是国务院客户端小程序上的一个功能，可以查询个人国内和国际过去14天内的行程，国内精确到省市停留4小时以上。国外精确到国家，一旦发现用户曾经在风险地区逗留过，行程码就会改变颜色。通信大数据行程卡，是由中国信通院联合中国电信中国移动中国联通三家基础电信企业利用手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取
因为地球自转，人在空中悬停若干小时后能落到同一纬度的另一个城市吗？
在头条的问答里，已经多次看到有人提出类似的问题。看来有人对这类问题有些迷惑。看看我能不能给题主解惑？
悬停是什么意思？按正常的理解，悬停就是在地球的某个位置升空，然后相对地面的这个位置停下来不动。比如在赤道附近一个无风的情况下，你乘热气球升空，在高度为1000米的地方减小火势，保持不动，能有什么结果？结果就是即使待上一年，你还待在这个位置原封不动！
那那为什么有人总是提出这样的问题？感觉好像人升空后只要保持不动，由于地球的自转，人就会移动到西边某一个地方？这里问题提出者出了三个错误：
1.你把地球看做旋转体这没错，但你忽略了大气层也是地球的一部分，它也和地球一起转动。所谓无风，只是空气和地面没有相对运动，正是空气和地球同时转动的结果。在无风的情况下，人升空后自然也会和空气、地球一起转动。怎能移动到其他位置？
2.你把运动的参考物搞混了。提到一个物体运动，是要有一个参照物的。我们平时提到的运动，参照物都是相对地球来说的。无论是开动的汽车，飞翔的飞机都是相对地球在运动。问题中提到的悬停，也是相对地面的某个位置，升空后不动。
3.题主提问题时，认为人升空后不动，由于地球转动，人的位置就会改变。这样的理解其实是把观察者放在地球之外了！因为地球相对你转动，说明你没动，这不是你在地球之外了吗？
可以认为你把太阳作为参考系。你把升空的人和观察者自己固定在这个参考系中，只剩下地球自己转动了。其实，悬停的人相对太阳是不可能固定的。实际上悬停的人和地球、大气层一起相对于观察者的位置在转动。
好了，我的解释就到这里。如果你有基本的知识，相信就没有疑惑了。