土方压实度不够的原因
压实度达到要求但弯沉太大的原因？
压实度达到要求但弯沉太大的原因？
1.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工; 2.压实机具碾压不到边; 3.路基边缘漏压或压实遍数不够; 4.采用三轮压路机碾压时，边缘带(0～75cm)碾压频率低于行车带。 压实度【degree of compaction】(原：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。）压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所的最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。因此压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度）确定和现场密度试验。（选于《路基路面试验检测技术》交通部基本建设质量监督总站组织编写） 压实度是填土工程的质量控制指标。先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度，此为试样干密度。再取由击实试验后所得的试样最大干密度，用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。用此数与标准规定的压实度比较，即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。 压实度＝试样干密度/最大干密度（100%） 影响路基压实度的主要因素包括：填料（填料的粒径）、含水量、每层压实厚度、压实机具、碾压遍数等。
什么是压实度？
压实度是指我们在做灰土的时候，或者回填土的时候土质被压实的程度。压实度常常由图纸的压实系数所表示，压实系数越高压实度越高。如果我们回填的时候达不到压实系数，那么将来地基有可能沉降，建筑物有可能裂纹，会造成很严重，很严重的质量问题。
改性沥青脱层原因？
1、施工时沥青混合料施工温度低，导致压实度不够，孔隙率过大。
2、施工时压实机械碾压遍数不够。
3、骨料与沥青粘附性差，一般沥青与骨料粘附性必须达到规范要求的4级以上。
4、水稳基层强度达不到要求 ，出现裂缝，长时间的水侵害，导致沥青混凝面层破坏脱落
什么叫压实度？
压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度，只有使每一压实层的紧密强度都符合规定，才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。如某一层压实度不合格就填筑上一层，则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响，此时再进行返工处理，则造成浪费且严重影响施工进度，延误工期。[2]
为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。”检验标准，土质路基压实层应符合表17-7的规定。[2]