限轴重13吨是什么意思
高速公路车轴载重规定？
高速公路车轴载重规定？
根据2004年国家标准 GB1589—2004《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》和2000年交通部第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》，比较车辆总轴重限载与车货总重限载，取两者之中的最小值为判别标准。
一、轴限标准
单轴（每侧单轮胎）：7吨；
单轴（每侧双轮胎）：10吨；
并装双轴（每侧双轮胎）： 18吨（每少2个轮胎减4吨）；
并装三轴（每侧双轮胎）：24吨（每少2个轮胎减4吨）。二、车货总重限的标准
2轴车： 17吨；
3轴车： 25吨；
4轴车： 35吨；
5轴车： 43吨；
6轴车及以上车： 49吨。
计重收费标准
基本费率
0.08元/吨·公里
正常装载收费
正常装载部分≤10吨
0.08元/吨·公里
10吨＜正常装载部分≤40吨
从0.08元/吨·公里线性递减到0.04元/吨·公里
正常装载部分40吨
0.04元/吨·公里
超限装载收费
超限率≤30%
超限部分按照基本费率计费
30%超限率≤100%
超限0％－30％（含30%）的部分按照基本费率计费，超过30%的部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计费。
超限率100%
超限0％－30％（含30%）的部分按照基本费率计费，超过30％的部分按基本费率的6倍计费。
限重标识？
限重标志（weight limit sign）是1996年公布的公路交通科学技术名词。
1996年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
分轴重和总重载重货车的载重能力是由轴重确定的，每个轴都有标称的轴重，比如车厢后面有两个轴，每个轴重标称15吨，那么该车的载重量为30吨。如果有轴样的标志，则为轴重限制标志，如果没有只有诸如20t的标志则是总重的限制标志
公路工程根据轴重分几个等级？
公路工程根据《汽车及人群荷载6.0.1标准》（97）中的车辆荷载在形式上为四个等级：
1、汽车—超20级、挂车—120；
2、汽车—20级、挂车—100；
3、汽车—15级、挂车—80；
4、汽车—10级、履带—50。
同时规定，新建公路桥涵的设计不采用汽车—15级、挂车—80荷载，只是为便于国家统计工作的连续性而保留这一级荷载。《标准》（97）所规定的以车队为计算荷载图式的车辆荷载标准，是设计公路桥梁及其它构造物所规定的计算荷载。为了保证桥梁的安全储备和使用寿命，对桥上实际行驶的车辆轴重和总重必须予以严格限制，一般情况下，不允许采用设计的极限值。