厦门海底隧道怎么去
岛内过翔安海底隧道在哪里可以打到车？
鼓浪屿的海底隧道是哪里开的？
750路：直达班线，马巷车站—火车站，走向：马巷车站经马新路、新兴街、洪前路、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、嘉禾路、厦禾路到火车站 （小广场）。
751路：大站快线，厦大翔安校区—厦大，走向：厦大翔安校区经水刘线、翔安文教园、翔安大道、翔安隧道、环岛干道、吕岭路、前埔东路、莲前东路、前埔南路、文兴东路、环岛路到胡里山。
752路：翔安公交车站—会展中心，走向：翔安公交车站、马新路、祥福路、翔安大道、翔安隧道、环岛干道、会展南路、会展中心。
780路：大站快线，翔安新店—海沧车站，走向：新店经新兴街、洪钟大道、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、海沧大桥、海虹路、马青路、钟林路、沧虹路、海裕路、沧林路到海沧车站。
中国第一条海底高速？
我国大陆第一条大断面海底隧道——厦门翔安海底隧道于2005年9月正式动工。它是厦门第三条对外出岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，它不仅是厦门市交通干线路网规划的重要组成部分，同时也是厦门环东海域地区发展的重要通道。它的建成将实现岛外最后一个区与本岛中心区紧密相连，两地间由此缩短50千米的路程，原来走一趟可能要花费2个小时，而翔安海底隧道建成后只需要15分钟左右。
翔安隧道连同两端连接线工程，总投资约为32.8亿元，是本世纪以来厦门最大的基础设施建设项目，整个工期历时4年多，并于2009年11月5日全线贯通。
中国第一条海底高速？
厦门翔安海底隧道，全长8.695公里，从厦门本岛到达对岸的大陆端，比原来整整节省了82分钟，2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车，双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能。
海沧隧道收费标准？
不免费，海沧隧道连接厦门本岛与海沧区，是厦门“两环八射”路网“内环”线的重要组成部分，是实施跨岛发展战略的重大项目，更是一项重大民生工程。海沧隧道项目起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口东侧，路线穿越西海域后沿兴湖路前行，穿过石鼓山立交，终点位于火炬北路，路线全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，跨海域长度为2公里，隧道最深处位于海平面下约73.6米。