道路拥挤最好的解决方法
沧州城里车多路少，有什么好办法解决拥堵问题吗？
沧州城里车多路少，有什么好办法解决拥堵问题吗？
2019年沧州市实际常住人口数据:约980万人，市区约410万人。车辆保有量:190万辆左右。
目前，市区已经出现了严重的拥堵。解决拥堵问题不仅是一个系统工程，也是一个世界难题。发达国家饱受拥堵之苦。
除了道路承载能力不足，重点道路的承载能力与车辆数量之间存在本质矛盾。目前沧州市道路实际承载量为一百万辆，但目前的190万辆必然导致拥堵。解放路、新华路、永济路、307国道、112国道现在每天都像停车场。几年后我们该怎么办？
因此，解决拥堵迫在眉睫，沧州要实现城区无拥堵。我认为:
第一，解决城市建设的规划问题。
目前市区已经不能再审批建设项目，改造老旧小区，不能改变原有规模。因为改变的规模主要是因为建筑的高耸，原来的六层楼变成了五十层楼，人口增加了十倍，车辆增加了十倍。
第二，建四个现代智能巨人有限免费停车场！
具体方案如下:
东西南北四个方向各一个，每个停车场8万辆，地下三层，地上五层。
具体标准:
一层2000*2000米，每层1万个车位，4个超级停车场，实际停放车辆约32万辆。
停车费，收回建设成本后，只收维护费。经过评估和预算，确定收费标准和收费时限。如果五年够用，就改成只收维修费的免费停车场。比如保养费每年每辆车10元或者根据实际评估确定。
三是进城车辆有条件收费。
比如，任何车辆进入市区一小时内免费，超过一小时收费100元，超过两小时收费200元。城市居民的自我管理。;私家车也要落实离开个人停车位，免费进入道路一小时的规定。超过一小时支付(具体支付金额和时间将在评估和协商后确定)。
第四，市区所有道路对通往停车场的免费公交车开放，所有乘坐免费。免费公共交通的负担由承担。
第五，大型停车场周边大型门店和场地的规划和搬迁。
第六，修建进出城市的地下道路和高架桥。
市区所有出城车辆将从专用地下通道或高架桥出，既保证了外出车辆的畅通，也保证了市区工作车辆的畅通。
第七，保持原状，增加和拓宽城市道路。这种项目规划只会产生比上述处理更多的投资。
简而言之，要解决拥挤，我们必须减少车辆的数量。不开车是减少交通的最好方法。
你想想，一辆公交车至少能坐40个人，也就是说路上至少减少了20辆车，平均每辆车长3.5米。实际上，一辆公交车上路节省了100米的路长。所以在市中心只有公交车才能解决拥堵。
总之，一个城市的发展是一个系统工程，不仅是交通，各个方面都要规划好，至少要达到50年甚至100年的承载力，比如排水系统，管网工程等等。
以上是个人想法，可能会起到抛砖引玉的作用。
你怎么想呢?
为什么我感觉现在农村的路越来越堵了？该怎么解决？
私家车增加了。这条路必须拓宽。
谢谢邀请我。