高铁速度那么快轮子受得了么
高铁60米左右噪音大吗？
高铁60米左右噪音大吗？
高铁铁轨距离60米远的地方，噪音还是会有的，但是相对不会太大，因为高速铁路的动车组在列车上，在铁路上运行的时候，由于其速度很快，会带动空气的振动，形成振动波。
加上车轮在铁轨上高速运转的声音，这种频率的声音有的人会觉得特别难受。如果是买房子的时候，一定要考虑远离铁路，至少800米以。
高铁铁路桥噪音大吗？
噪音大，高速铁路桥和普通铁路旁边都有相当大的噪音，高速铁路桥旁边的噪音相对比普通铁路要小一点，普通铁路的噪音主要来自铁轨与车辆之间的冲击，高速铁路桥的噪音主要来自高速动车组带来的巨大空气流动所产生的噪音，也有车轮产生的噪音。根据京津城际高速铁路的技术数据350KM/H级别高速动车组车头处的噪音（车轮与轨道接触点与车顶），大约在120分贝左右，车体中间的噪音大约在114分贝左右，车尾处的噪音大约在116分贝左右，这与电力机车的车头，客车中的空调发电车发出的噪音音量相当，380KM/H级别的京沪高速铁路动车组可能会再大一点。
高铁车轮运行原理？
第一方面的原因，是高铁的路轨做出了改革，使列车行驶平稳前进，这样才能高速、全速行驶。另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。俗话说，火车跑得快——全凭车头带。高铁就不再用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
1.传统的列车开动——首先要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。可是我们不要搞错了，火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。实际火车开动时，火车头要首先牵动第一节车厢，有了第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量，才能牵动第二节车厢……整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。
2.再看看高铁——动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了；这个情况又有些像部队仪仗队，全体动作一致，指挥操作才灵活，要是动作不协调，改变状态要好长过程，速度就不能这么快了。