汽车行业碳排放的主要途径
碳中和途径？
碳中和途径？
第一，发电端的减碳：包括光伏、风电、水电、核电以及特高压等环节。
要减少碳排放、增加非化能源消费占比，最直接的就是强化电力生产端的减碳，包括鼓励光伏、风电、水电、核电、氢能等清洁能源的发展，我国光伏、风电、水电装机量均以占到全球总装机量的三分之一左右，均是全球第一。
同时，由于我国能源供需上的地域错配，东南部消费多、生产少，而西北部消费少、生产多，所以需要通过特高压来输送新能源电力。
第二，消费端的减碳：包括推动新能源汽车的消费，推动储能发展，推动可降解塑料的使用、绿色建筑等环节。
其中在新能源汽车发展领域，国务院11月正式印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，相当于给国内新能源汽车产业发展制定了新一轮中长期规划。其中提出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右（今年是5%左右）。
第三，配套措施：包括碳捕捉、碳交易所等环节。
减缓碳排放的最主要途径是少排放？
最主要的是少排放二氧化碳（CO2）气体。因为二氧化碳虽然不是空气污染物，但它是造成温室效应的主要气体，它使全球气候变暖，海平面上升，冰川融化，土地沙漠化，气候异常。
碳排放产业链是什么？
碳排放的四大行业主要是电力、工业、建筑和交通。电力行业靠新能源发电比例的提升，高耗能工业靠节能减排转型(规划正在制定中)，交通领域的电动化依赖电动汽车的推广。那么在建筑领域，哪些措施将会推进以利于减碳。在碳中和的背景下，减少碳排放已经刻不容缓。
碳排放的原理？
碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称。温室气体中最主要的组成部分是二氧化碳(CO2），因此人们简单地将“碳排放”理解为“二氧化碳排放”。
碳排放的产生
人类的任何活动都有可能造成碳排放，各种燃油、燃气、石蜡、煤炭、天然气在使用过程中都会产生大量二氧化碳，城市运转、人们日常生活、交通运输(飞机、火车、汽车等)也会排放大量二氧化碳。买一件衣服，消费一瓶水，就连叫个外卖都会在生产和运输过程中产生排放。所有的燃烧过程(人为的、自然的)都会产生二氧化碳，比如普通百姓简单的烧火做饭；有机物在分解、发酵、腐烂、变质的过程中都会产生二氧化碳。事实上，碳排放和我们每天的衣食住行息息相关。