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共享单车平台都在悄然提高包月费用，免费时代要结束了吗？
共享单车平台都在悄然提高包月费用，免费时代要结束了吗？
两个共享单车平台，都在悄然提高包月费用，共享单车免费时代终于要结束了吗？
共享单车，提供出行服务，收入一定的租赁费用无可厚非。但是从共享单车到现在，基本都是免费骑行，一方面为了快速获取用户，另一方面打垮其他的共享单车对手，让其运营成本耗完融资和押金，然后就over了。后来第一阶段的共享单车大战结束，剩下摩拜和ofo两家，市场能占的想占的，都占了，免费骑行就没有必要了，因为到了他们这个地步，前期已经投入了巨大的成本来培养客户的习惯，增加客户粘性，等你习惯了，在收费，基本你有不会跑掉。所以在摩拜和ofo形成寡头的时候，收费也是可行的，虽然会舍弃一部分的用户，但是剩下的从免费到收费接受了，收费就也习惯了。但是从目前的两家的订单量来说，都有很多用户逃离，ofo应该比摩拜用户减少和订单量减少的要多，因为本身车子比摩拜差，而且直接取消月卡，有点狠了，没有给用户的过度期。
不过后半段，哈罗单车的崛起和滴滴共享单车平台上线，单车的战争还没有结束，开春以后，共享单车还会大战，免费骑行，会不会再上演呢？免押金这个招已经放出来了，再一个大招就是免费骑行了，期待给用户的福利
一切商业的本质都是盈利，即便临时给用户一些好处，那也是为了日后更好的收回来。共享单车的费用很低，平台也不是靠这个盈利，纯粹骑行的钱连基本的造单车的费用都不够。各家平台之间的竞争渐渐平息，谁都没有力气再大肆烧钱，因此提高费用是必然。
共享单车月租时间怎么算
从你购买单车卡的那一天开始算，到下个月的那一天，就为一个月，限定30天为一个周期，如果遇到31天是一个月的，就提前一天计算，这个哈罗平台体制非常完善，它会提醒你的，在哈罗单车APP查找很方便，一目了然享单车包月时间其实 ，限定30天为一个周期，如果遇到31天是一个月的，就提前一天计算，
ofo退押金共有15945470位在排队，你排多少位？
我就没退过，一直都在骑。
退押金就那么难吗？反正我的两年前就退了
不好意思，我不用排队，因为我早看出不对劲，早就退掉了。
很遗憾，我不是那众多之一。从一开始接触共享单车我都是要骑车的时候充值押金，骑完了就退押金。反正人家共享单车也没限制要多久后才能退押金，那么自己的钱我还是觉得放自己口袋好。
只骑过一元一次的那种，高压金的没有用过，就怕打水漂了
自行搜索外国人秒退共享单车押金。
不用排了，没了
一直都想退了 有朋友在用就没退 他办的月卡 后来就没有后来了 不管了 静观其变 能退了更好 退不了就放着
想当初共享單车刚刚出世时，红橙黄绿蓝靛紫，各种颜色的单车争先恐后的登场，一时百家争鸣，热鬧非凡，因为使用者缺乏公德心，恶意破坏车锁，车体，不遵守交通规则，只图自己方便任意乱停车，将车佔为私用，甚至偷窃盗卖，使得最后一里路的构想，未蒙其利反受其害，多数居民怨声载道，短短两三年的时间，就消声慝跡，草草收场，如今只剩下少数几家在勉强维持，消费者也失去了信心，争先恐后争取退费，看看排到等候的群众数，只能感叹赢者永远是商家！
我不排了．送给他了
首先谈谈ofo存在的问题，这个共享领域的前驱走到今天实在是令人惋惜，当时ofo跟摩拜无异于双雄争霸，但是放到现在这个资本时代没有钱是万万不行的，现在最大的体系阿里跟腾讯，几乎所有的独角兽企业都难逃这两个阵营，其次管理混乱也是ofo倒下的重要原因，当时阿里想要ofo控制权被戴威否决，金沙江的朱啸虎也撮合ofo与摩拜的合并也没有成功，最后无奈退出，这时候资本已经嗅出ofo以后的出路，危险已经来临，可是创始人并没有意识到，最后资金断裂走向灭亡，相对摩拜被美团收购，胡玮炜完美退出，都知道美团是跟腾讯一个阵营的，现在随着阿里扶植哈罗的异军突起，在这个资本盛宴下ofo被彻底抛弃，成为牺牲品，退钱也成为遥遥无期，这与创始人的眼光是有很大关系的。不过随着阿里推出的芝麻信用，是不用交押金的。